Kad berhenti berfungsi: apa yang perlu disemak sebelum memutuskan ia rosak

Biasanya bukan kad itu

Kad yang hilang daripada rig mempunyai senarai suspek yang pendek, dan kad itu berada hampir di bahagian bawah senarai. Di atasnya ialah riser, kabel kuasa riser, slot, kabel kuasa kad itu sendiri dan perisian, yang semuanya lebih kerap rosak dan semuanya lebih murah untuk diganti.

Jadi kaedahnya ialah penyingkiran mengikut urutan tetap: ubah satu perkara pada satu masa, yang paling murah dan paling mungkin dahulu, dan teruskan sehingga kerosakan itu hanya ada satu tempat yang tinggal.

Tangganya

• Tukar riser dengan riser yang diketahui baik. Riser lebih kerap rosak daripada apa-apa lagi dalam rig, dan riser ganti di rak menjawab soalan ini dalam dua minit.
• Tukar kabel kuasa riser, dan periksa kedua-dua penyambung semasa mencabutnya. Kesan perang atau bau ialah jawapannya, dan ia melibatkan kabel itu dan apa sahaja yang disambungkan kepadanya.
• Alihkan kad ke slot yang diketahui berfungsi, dan alihkan kad yang diketahui baik ke slot tempat kad yang rosak tadi. Melakukan kedua-duanya memberitahu anda yang mana satu bermasalah dan bukan sekadar membayangkannya.
• Tukar kabel kuasa kad itu sendiri, dan gunakan soket lain pada bekalan kuasa.
• Set semula perisian: kelajuan jam asal, pemacu terkini, satu kad dalam rig. Voltan rendah yang stabil pada musim sejuk boleh menjadi tidak stabil pada musim panas, yang kelihatan sama seperti kerosakan perkakasan.
• Barulah sekarang, uji kad itu sendirian dalam mesin lain. Jika ia gagal di situ juga, memang kad itu yang rosak.

Maksud biasa sesuatu gejala

• Langsung tiada dalam senarai kad: riser atau slot, jauh lebih kerap daripada kad itu.
• Ada tetapi tidak menghasilkan apa-apa: biasanya pemacu atau kelajuan jam, kadangkala memori yang sudah tidak stabil.
• Baik selama dua puluh minit kemudian hilang: haba. Lihat suhu sebelum perkara lain, dan periksa pes serta pad jika suhunya tinggi.
• Ralat dan bukan ranap: memori, terutamanya pada kad yang berjalan panas. Kembalikan kelajuan jam memori kepada tetapan asal dan lihat sama ada ralat berhenti.
• Seluruh rig but semula: bekalan kuasa atau kabel, bukan kad. Kad yang rosak biasanya tidak menjatuhkan mesin bersamanya.
• Ia berfungsi sendirian tetapi tidak dalam rig: kuasa. Bekalan kuasa, kabel atau litar elektrik, mengikut urutan itu.

Sebelum anda menghantar apa-apa kembali

• Kembalikan tetapan asal. Kelajuan jam asal, had kuasa asal, lengkung kipas asal, BIOS asal jika pernah ditukar. Kad yang sampai dengan BIOS yang diubah suai ialah kad yang akan dikembalikan kepada anda.
• Bersihkannya. Ini bukan soal rupa; kad yang dipulangkan dengan habuk tebal mengundang keputusan tentang bagaimana ia dijaga.
• Ambil gambarnya sebelum ia dimasukkan ke dalam kotak. Setiap sisi, penyambung, nombor siri, dan bungkusan selepas ia dimeterai. Ini tidak memerlukan kos dan menyelesaikan pertikaian.
• Cari resit dan nombor siri. Perlindungan biasanya terikat pada salah satu daripadanya.
• Dapatkan kebenaran sebelum menghantar. Hampir setiap pengeluar memerlukannya, dan kad yang sampai tanpanya boleh ditolak atau hilang di dalam sistem mereka.

Dua perkara yang wajar diketahui tentang perlindungan

Waranti kad grafik selalunya tidak boleh dipindah milik, jadi kad yang dibeli terpakai sering tiada waranti tanpa mengira usianya. Sesetengah pengeluar membenarkan pemindahan, jadi wajar disemak untuk jenama tersebut dan bukan diandaikan.

Beberapa pengeluar juga menyatakan bahawa menggunakan kad pengguna untuk perlombongan membatalkan waranti. Secara praktikal, pendirian yang berguna ialah menganggap sebarang perlindungan sebagai bonus dan bukan rancangan, dan menyimpan satu atau dua kad ganti jika pendapatan rig penting bagi anda. Rig yang tidak boleh kehilangan sebuah kad tanpa berhenti ialah rig dengan satu titik kegagalan, dan kad memang akan rosak.

Jika ia benar-benar rosak

Kad yang sudah tiada perlindungan tidak semestinya tamat riwayatnya. Kipas, pes terma dan pad terma semuanya boleh diganti dan merupakan sebahagian besar punca sebenar kad perlombongan berhenti berfungsi, dan alatnya biasa sahaja.

Selain itu, kedai pembaikan yang bekerja pada tahap komponen memang wujud dan wajar diminta sebut harga sebelum kad itu dibuang, terutamanya untuk kad yang mahal semasa baharu. Dan kad yang tidak dapat dibaiki masih bernilai sebagai alat ganti: penyejuk, braket dan kipasnya semuanya muat pada kad lain daripada keluarga yang sama.